На выходных делал меш-вайфай сеть на кинетиках для тещи. Опыт оставил исключительно позитивные впечатления. Настраивается все элементарно просто, и интерфейс админки в кой-то веки не вызывает желания закрыть его как можно быстрее. Надо домой тоже так сделать, а то у меня дешманский китайский ретранслятор стоит, который просто новую сеть держит с другим именем.
Войдите на сайт, чтобы оставить свой комментарий...
А вы двигатель у машины прогреваете в холода? В интернетах куча советов прогревать, но и куча советов не греть, мол это миф. В руководстве по эксплуатации пишут не прогревать, но что эти корейцы понимают, да?
Под прогревом я имею ввиду прогрев на холостом ходу на месте. Там где говорят не греть, подразумевают, сразу начинать движение на низких оборотах, и все прогреется на ходу.
Прогрев гоев тоже можно обсудить, главное придумать, как их приплести.
Войдите на сайт, чтобы оставить свой комментарий...
Суперскорость все? Картинки грузятся так, что навевают ностальгию по диалапу.
Войдите на сайт, чтобы оставить свой комментарий...
Будни молодого родителя водителя. Сегодня минут 10 искал, как открыть багажник. Искал кнопку глазами на панели, искал в интернете. Нашел только упоминание того, что кнопка есть, но без указания где она или как выглядит. В итоге пришлось вынуть ключ зажигания и открыть все двери с брелка (пока он в зажигании, не работало).
Уже на работе в инструкции по эксплуатации нашел эту кнопку. Она находится в середине панели управления и на ней нарисован вполне красноречивый замок. Жду вечера, что бы убедиться, что она там действительно есть, и я действительно ее не увидел.
Войдите на сайт, чтобы оставить свой комментарий...
Увидел свою записку в фиде и скорей побежал ее писать, что бы не сломать континум. Адмем играет с силами, с которыми не стоит играть.
Войдите на сайт, чтобы оставить свой комментарий...
Короче, вписал себя в ОСАГО, охуел немного от цены, пошел довольный за машиной. А она не реагирует на брелок. Оказалось, пока машина стояла на парковке в ожидании моей сдачи на права, у нее умер аккумулятор. К страховке добавилась стоимость нового аккума, работа мастера на выезде и несколько часов моего времени. Это если не считать погибших нервных клеток, когда я стоял как дурак, нажимая кнопку на брелке снова и снова.
Сегодня утром наконец поездил немного. Ну что могу сказать, ездить удобно и в принципе даже может приносить удовольствие. Но количество геморроя, еще даже до начала езды - это прям перебор.
PS Про цену на ОСАГО. Для постановки машины на учет нужно было обязательно застраховать ее, так что вписал в страховку моего знакомого, который мне помогал с подбором машины. У знакомого что-то около 50 лет стажа без ДТП, и ОСАГО на него стоило 4к с копейками. А для того, что бы заменить его на себя, мне пришлось доплатить еще 18к. И как мне сказали коллеги на работе, это я еще легко отделался.
PPS Еще со всеми этими внезапными тратами не заметил, как сумма на карте опустилась ниже платежа по кредиту. Хорошо жена напомнила, и пришлось у нее же денег взять, а то бы я еще и плетеж банку зафакапил. А платеж по кредиту у меня очень "удачно" за день до ЗП. Чот я не сообразил, когда оформлял, что это может быть не очень удобно.
Войдите на сайт, чтобы оставить свой комментарий...
Войдите на сайт, чтобы оставить свой комментарий...